Beschreibung
REDUST Distanzscheiben 50 / 60 / 70 mm pro Achse
Satter Stand und kraftvollere Fahrzeugoptik
Die REDUST Distanzscheiben verleihen dem Fahrzeug eine deutlich breitere Spur und sorgen für einen besonders kraftvollen und stabilen Auftritt. Durch die verbreiterte Fahrzeugspur wirken BAW 212, BAW 212 Pickup, BAIC BJ40 und Foton 4 deutlich bulliger und präsenter. Gleichzeitig kann die breitere Spur das Fahrverhalten positiv beeinflussen und für eine noch souveränere Straßenlage sorgen.
Besonders in Kombination mit Offroad-Felgen und größeren AT-Reifen entsteht eine markante Offroad-Optik mit deutlich breiterem Stand und einer noch robusteren Gesamtwirkung.
Die hochwertigen REDUST Distanzscheiben wurden speziell für den Einsatz an diesen Fahrzeugmodellen ausgewählt und überzeugen durch präzise Verarbeitung, hohe Stabilität und eine zuverlässige Passform.
| Produktdetails | |
| • | Passend für BAW 212, BAW 212 Pickup, BAIC BJ40 und Foton 4 |
| • | Spurverbreiterung um 50 mm, 60 mm oder 70 mm pro Achse |
| • | Sattere Straßenlage und kraftvollere Fahrzeugoptik |
| • | Perfekte Ergänzung für Offroad-Felgen und AT-Reifen |
| • | Hochwertige Aluminium-Ausführung |
| • | Robuste Konstruktion für Straße und Offroad-Einsatz |
| • | Radmuttern und Keramikpaste im Lieferumfang enthalten |
| Lieferumfang | 2 Distanzscheiben für eine Achse |
| • | Eintragungsfrei dank TTG (Teiletypgenehmigung) |
| Hinweis zur Eintragung | Die Distanzscheiben verfügen über eine TTG (Teiletypgenehmigung). Die TTG ist die Nachfolgerin der ABE und dieser rechtlich gleichgestellt. Die zulässige Verwendung richtet sich nach der Einpresstiefe (ET) der verwendeten Felgen sowie der jeweiligen Rad-Reifen-Kombination. Werden Distanzscheiben mit weiteren technischen Komponenten wie Felgen, Reifen, Fahrwerken oder anderen Anbauteilen kombiniert, kann eine technische Prüfung oder Einzelabnahme erforderlich werden. Insbesondere bei nicht serienmäßigen Felgen oder geänderten Rad-Reifen-Kombinationen muss das Fahrzeug bei einer Prüforganisation wie TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS vorgeführt und die Kombination gegebenenfalls im Rahmen einer Einzelabnahme nach §21 StVZO eingetragen werden. |
| Technischer Hinweis | Vor der Montage ist zu prüfen, ob die verwendete Felge die für die jeweilige Spurverbreiterung erforderliche Einpresstiefe aufweist. Die ausreichende Radabdeckung sowie die Freigängigkeit der Räder müssen jederzeit gewährleistet sein. |
| Montagezeit | • Ca. 30 Minuten |
